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无码专区手机在线观看 特斯拉年交付直逼50万辆

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作者:admin    来源:未知    发布时间:2021-03-04 18:19    浏览量:
  特斯拉在2020年的新闻,基本从年头刷到年尾——各种降价“割韭菜”,然后是疫情期间的“作秀式”表演,还有硬刚拼多多的团购事件,以及时不时就发生的“未被证实”失控撞墙。当然伴随着这些事件持续走高的,还有Model3动不动就破万的销量数据。
 
  就在各种负面争议新闻的冲击下,累计整个2020年,特斯拉已经悄悄卖了近50万辆车,并上ModelY和全新Model3的上市,特斯拉再次用“大新闻”在2021年迎来了开门红。根据官方数据显示,特斯拉去年累计销量为499550辆,其中Model3/Y的销量为442511台。
 
  在美国地区,特斯拉超过BBA已经是不争的事实。而从去年Model3在华的销量情况看来,也并不处于绝对劣势,反而11月Model3单月的销量十分出彩,而累计年度销量,也已经和一线豪华品牌的三台B级车慢慢拉近。尽管这点上与国内目前越来越多城市加入“限牌限行”行列有关,但不得不说,特斯拉目前已经在新能源品牌中牢牢稳住阵脚,哪怕是“神车”宏光MINI EV也压制不住它的势头。
 
  如今,ModelY也正式加入战场了。仅从33.99万和36.99万的售价看来,无不冲击着BBA的中型SUV市场,同时也对国内的蔚来、理想汽车主力产品形成了正面的冲击。实际上,根据此前Model3国产化的套路,已经有不少专家表示,ModelY还有巨大的降价空间。
 
  此外,国内本身就是一个更热爱SUV的消费市场,根据乘联会数据,中国SUV产量已经达到109.99万台,超过轿车和MPV,占狭义乘用车的48%。而全球的这一比例在38%左右。全国乘联会秘书长崔东树表示,中国的汽车消费税实质是以排量定价,SUV排量大,消费税就多,叠加上进口关税,高端SUV的价格就远高于高端轿车。但Model Y作为纯电动产品,不存在消费税,也没有SUV与轿车之间的溢价。“这实际改变了定价规则。”
 
  最终,2021年的特斯拉又会开出什么花,还是值得拭目以待的,而传统车企在新能源领域的牌要怎么打,几家国内的造车新势力巨头得怎么应对,这或许是比去年疫情更难打的一个局。
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